+86-577-56714780
DFSK panvové rohové zuby popísať
video
DFSK panvové rohové zuby popísať

DFSK panvové rohové zuby popísať

Model auta: DFSK Jednostupňový reduktor je aktívny stavcový prevod (bežne známy ako uhlové zuby) a z umývadla uhlové zuby, aktívne stavcové prevody spojené s hnacím hriadeľom, otáčanie v smere hodinových ručičiek, z umývadla uhlové zuby pripojené k jeho pravá strana, bod záberu...
Zaslať požiadavku
Product Details ofDFSK panvové rohové zuby popísať

Model auta: DFSK

 

Jednostupňový reduktor je aktívny stavcový prevod (bežne známy ako uhlové zuby) a z umývadlových uhlových zubov, aktívny stavcový prevod spojený s hnacím hriadeľom, otáčajúci sa v smere hodinových ručičiek, z uhlových zubov umývadla pripevnený na jeho pravej strane, bod záberu sa otáča nadol v rovnakom smere ako koleso dopredu. Pretože priemer hnacieho kužeľového kolesa je malý, priemer uhlového zuba umývadla je veľký, aby sa dosiahla funkcia spomalenia.

Dvojstupňový reduktor má medziprevodové koleso, ľavá strana aktívneho stavcového kolesa je v zábere s dáždnikovou zubovou časťou vloženého kolesa a kotlinové uhlové koleso má súosové čelné koleso s malým priemerom, ktoré je v zábere s hnaným kolesom. Medziľahlý prevod sa teda otáča dozadu a hnaný prevod dopredu. Medzi tým sú dve fázy spomalenia. Dvojstupňové spomaľovanie sa používa hlavne na prispôsobenie vozidiel s nízkym výkonom motora kvôli zvýšeniu objemu náprav. Teraz sa používa hlavne pre stavebné stroje s nízkou rýchlosťou a vysokým krútiacim momentom.

V dvojstupňovom hlavnom reduktore, ak sa druhý stupeň redukcie vykonáva v blízkosti kolesa, v skutočnosti tvorí nezávislú časť na dvoch kolesách, nazýva sa to redukcia okrajov kolesa. Výhodou tejto metódy je, že krútiaci moment prenášaný hriadeľom sa môže znížiť, čo vedie k zníženiu veľkosti a hmotnosti hriadeľa. Ráfikový reduktor môže byť planétového typu alebo pozostáva z páru valcových ozubených kolies. Keď sa cylindrický pár ozubených kolies používa na zmenšenie okraja kolesa, môže zmeniť vzťah hornej a dolnej polohy medzi osou kolesa a nápravou nastavením vzájomnej polohy dvoch ozubených kolies. Tento druh nápravy sa nazýva portálová náprava, ktorá sa často používa pre automobily so špeciálnymi požiadavkami na vysokú a nízku polohu nápravy.

Podľa počtu bodov prevodového pomeru hlavného reduktora je možné rozdeliť na jednorýchlostný typ a dvojrýchlostný typ. V súčasnosti domáci automobil v podstate používa jednorýchlostný hlavný reduktor s pevným prevodovým pomerom. V dvojrýchlostnom hlavnom reduktore sú na výber dva prevodové pomery a tento hlavný reduktor hrá v skutočnosti úlohu pomocného prevodu.

Populárne Tagy: dfsk zuby panvového rohu popísať, Čína, výrobcovia, dodávatelia, veľkoobchod, kúpiť, model auta

Zaslať požiadavku

(0/10)

clearall