Dôležité upozornenie
Pokus naštartovať a riadiť vozidlo s potvrdeným zlým snímačom polohy kľukového hriadeľa jeneodporúča saa mali by sa zvážiť iba v núdzových situáciách na presun vozidla na bezpečné miesto alebo do opravovne. Chybný snímač kľukového hriadeľa môže spôsobiť náhle zhasnutie, nepredvídateľné správanie motora a potenciálne poškodenie iných komponentov. Nižšie uvedené metódy súdočasné núdzové riešenia, nie opravy. Vyžaduje trvalú opravuvýmena chybného snímača.
Pochopenie snímača polohy kľukového hriadeľa
Snímač polohy kľukového hriadeľa (snímač CKP) je kritickou súčasťou systému riadenia vášho motora. Jeho primárnou úlohou je sledovať rýchlosť a polohu kľukového hriadeľa. Tieto údaje sa odosielajú do riadiacej jednotky motora (ECU), ktorá ich využíva na presné načasovanie vstrekovania paliva a zapaľovania zapaľovacej sviečky. Bez správneho signálu z tohto snímača ECU často nedokáže určiť polohu motora a z bezpečnostných dôvodov zabráni naštartovaniu vozidla.
Bežné príznaky zlyhania snímača CKP:
Prerušované zastavenie:Motor počas jazdy nečakane vypína.
Zlyhanie pri spustení:Motor naskočí, ale nespustí sa.
Hrubý voľnobeh:Motor sa pri zastavení trasie alebo beží nerovnomerne.
Kontrolka motora:Toto je často sprevádzané kódmi ako P0335, P0336 alebo P0337.
Váhanie alebo vynechávanie:Motor sa pri akcelerácii potáca.
Diagnóza: Najprv potvrďte, že ide o snímač
Pred pokusom o riešenie sa uistite, že problémom je pravdepodobne snímač. Stav „žiadny-štart“ môže byť spôsobený mnohými problémami (palivové čerpadlo, zapaľovacia cievka, batéria, štartér). Ak máte kontrolku motora, na prečítanie kódov použite skener OBD-II. Kódy súvisiace s obvodom polohy kľukového hriadeľa silne smerujú k snímaču.
Rýchla kontrola:Počúvajte, kým niekto vytáča motor. Ak sa rýchlo prevráti, ale „nechytí“ a nevystrelí, a máte potvrdené iskry a tlak paliva, je hlavným podozrivým snímač CKP.
Núdzové dočasné spôsoby naštartovania auta
Cieľom týchto metód je poskytnúť dočasný, nestabilný signál alebo oklamať ECU, aby sa spustila.Úspech nie je zaručenýa líši sa podľa značky vozidla, modelu a presnej povahy poruchy snímača.
1. Test "poklepaním" (pre prerušované snímače)
Niektoré snímače interne zlyhajú v dôsledku prasknutého prvku alebo uvoľneného spojenia. Teplo a vibrácie môžu poruchu zhoršiť.
Nájdite senzor:Pozrite si príručku vášho vozidla. Zvyčajne je namontovaný v blízkosti remenice kľukového hriadeľa v spodnej prednej časti motora alebo na skrini zvona prevodovky.
Klepnite jemne:Pomocou malého kladiva, rukoväte skrutkovača alebo kúska dreva dajte telu senzora niekoľkoľahké, opatrné kohútiky. Neudierajte naň silou.
Pokus o spustenie:Okamžite skúste naštartovať auto. Ak sa spustí, nevypínajte ho, kým nebudete na bezpečnom mieste. Vibrácie z chodu môžu dočasne spôsobiť, že bude fungovať.
2. Aplikácia tepla (pre snímače s vnútornými skratmi, keď sú studené)
Niektoré senzory zlyhajú, keď sú studené, ale môžu krátko fungovať, keď sa zahrejú.
Použite sušič vlasov alebo teplovzdušnú pištoľ:Pri vypnutom motore opatrne zahrievajte teleso snímača 1-2 minúty.Neprehrievajte ani netavte žiadne plastové súčasti. Udržujte teplovzdušnú pištoľ v pohybe.
Izolujte to:Ak sa spustí, omotajte snímač izolačnou páskou (ako elektrická páska)po miernom vychladnutímôže pomôcť udržať teplo.V blízkosti horúcich častí motora je potrebná mimoriadna opatrnosť.
3. Kontrola a zabezpečenie pripojení
Problém môže byť v kabeláži, nie v samotnom snímači.
Skontrolujte konektor:Odpojte elektrický konektor od snímača (pri vypnutom zapaľovaní). Hľadajte koróziu, ohnuté kolíky alebo nečistoty. Ak je to možné, vyčistite ho čističom elektrických kontaktov.
Skontrolujte poškodenie:Nasledujte káblový zväzok o niekoľko centimetrov dozadu. Hľadajte stopy po odreninách, rezných ranách alebo popáleninách.
Zabezpečte pripojenie:Pevne ho zapojte späť a uistite sa, že zacvakne. Potriasajte popruhom, zatiaľ čo sa asistent pokúša naštartovať motor. Ak sa krátko rozbehne, chyba je v kabeláži.
4. Metóda „Nechajte to sedieť“.
V zriedkavých prípadoch môže ECU prejsť do režimu uzamknutia-po viacerých neúspešných pokusoch o spustenie.
Vypnite zapaľovanie úplne do polohy OFF.Vyberte kľúč alebo vystúpte z vozidla.
Počkajte 5-10 minút.To môže umožniť resetovanie ECU.
Skúste začať normálne.Niekedy pri ďalšom pokuse ECU použije záložný režim alebo iný signál snímača (ako snímač vačkového hriadeľa), aby urobil odhad a umožnil spustenie.
5. Štartovanie stlačením (len manuálna prevodovka)
Tým sa obchádza potreba štartéra a pohyb kolies môže niekedy generovať kolísavý signál v zlyhanom snímači, čo umožňuje synchronizáciu ECU.
Otočte zapaľovanie do polohy ON/RUN.
Stlačte spojkua zaraďte 2. prevodový stupeň.
Dajte vozidlo do pohybus pomocou (tlačená ľuďmi alebo iným autom).
Po rýchlej chôdzi/joggingu (5-10 mph) rýchlo uvoľnite spojku.Motor môže zakašľať a naštartovať.
Okamžite znova stlačte spojkuakonáhle sa začne vyhýbať zastaveniu.
Čo NEROBIŤ
Nestriekajte nadmerne štartovaciu kvapalinu:Aj keď to môže pomôcť naštartovať motor s problémom s dodávkou paliva, nevyrieši chýbajúci signál iskry zo zlého CKP a môže spôsobiť poškodenie motora.
Kabeláž snímača neobchádzajte ani nepreskakujte:Moderné senzory sú zložité. Skratovanie drôtov môže smažiť drahú ECU.
Nepokračovať v jazde:Ak to rozbehnete, jazditepriamo a opatrnedo opravovne alebo na bezpečné miesto. Auto by sa mohlo kedykoľvek bez varovania zastaviť, potenciálne v premávke.
Jediné skutočné riešenie: Výmena
Snímač polohy kľukového hriadeľa je relatívne lacná súčasť. Náhradná práca sa líši podľa vozidla, ale pre mechanika je to často jednoduchá práca.
Kúpte si správnu časť:Získajte kvalitný snímač (OEM alebo renomovaný aftermarket).
Odpojte batériu:Vždy bezpečný prvý krok.
Nájdite a odstráňte starý snímač:Zvyčajne je držaný jednou alebo dvoma skrutkami.
Nainštalujte nový senzor:Často sa jednoducho priskrutkuje a zasunie. Niektoré vyžadujú špecifickú vzduchovú medzeru-postupujte podľa pokynov výrobcu.
Vymazať kódy ECU:Po výmene použite skener na vymazanie chybových kódov.
Záver
Aj keď vám vyššie uvedené triky môžu pomôcť pri naštartovaní auta so zlyhávajúcim snímačom kľukového hriadeľa, sú nespoľahlivé a dočasné. Riziká náhleho zastavenia a uviaznutia sú vysoké. Pre vašu bezpečnosť a zdravie vášho vozidla presne diagnostikujte problém a čo najskôr vymeňte chybný snímač polohy kľukového hriadeľa. Berte každý úspešný štart pomocou týchto metód ako krátke okno, aby ste dostali svoje auto k profesionálovi, nie ako odklad nutných opráv.