Zvyčajne je najlepšia prevádzková teplota motora automobilu 90 stupňov C, ale v rôznych prípadoch môže teplota motora kolísať. Ak je motor naďalej v stave vysokej teploty 100 stupňov C, pravdepodobne to povedie k fenoménu „varného hrnca“, ktorý nielenže ovplyvňuje bezpečnosť jazdy, ale môže spôsobiť aj poškodenie motora, takže majiteľ by mal vziať zodpovedajúce opatrenia v čase.
Keď zistíte, že teplota motora je príliš vysoká, najskôr spomaľte a zastavte na bezpečnom mieste. Po potvrdení teploty motora cez prístrojovú dosku by mal byť za vozidlom umiestnený výstražný trojuholník, ktorý pripomína ostatným vozidlám, aby dbali na bezpečnosť. V tomto momente nevypínajte okamžite motor, pretože okamžité vypnutie pri vysokých teplotách môže spôsobiť prilepenie piestu, valca a iných komponentov, a tým ovplyvniť životnosť motora.
Ďalej skontrolujte, či vodná hadica motora netečie, a venujte pozornosť pracovnému stavu termostatu. Porucha termostatu môže spôsobiť prerušenie cirkulácie chladiacej vody, čo následne spôsobí zvýšenie teploty vody. Ak sa zistí poškodenie termostatu, treba ho včas vymeniť. Okrem toho je tiež potrebné pochopiť, že rozsah normálnej prevádzkovej teploty chladiacej kvapaliny motora je 80-110 stupňov C a najlepšia prevádzková teplota je približne 90 stupňov C. Chladiaca kvapalina pozostáva z etylénglykolu, antikoróznych prísad , protipenivé prísady a voda, pričom podiel etylénglykolu závisí od regiónu a použitia.